{"id":2777,"date":"2021-10-13T02:25:34","date_gmt":"2021-10-12T23:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/?page_id=2777"},"modified":"2022-01-07T11:03:06","modified_gmt":"2022-01-07T08:03:06","slug":"incoterms","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/es\/banco-de-datos\/incoterms\/","title":{"rendered":"Incoterms"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column]

Incoterms<\/h2><\/div><\/div>[vc_single_image image=”2343″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]Ex-Works (EXW)<\/strong><\/p>\n

Ex-works (EXW) es uno de los acuerdos de env\u00edo m\u00e1s b\u00e1sicos entre el vendedor y el comprador. Bajo estos t\u00e9rminos comerciales de env\u00edo, el vendedor simplemente debe hacer que los bienes est\u00e9n disponibles en su f\u00e1brica o almac\u00e9n para que el comprador los recoja a fin de cumplir con su obligaci\u00f3n. Todos los costos y riesgos para el transporte internacional, incluidos el despacho de aduana y el seguro, son del comprador.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Free Carrier (FCA)<\/strong><\/p>\n

Los t\u00e9rminos de operador gratuito (FCA) significan que el vendedor debe entregar la carga al operador designado por el comprador. En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, esto significar\u00eda que el vendedor es responsable del transporte de exportaci\u00f3n al almac\u00e9n del agente de carga. Y a las aduanas que despachan la carga, y el importador es responsable de todos los costos posteriores a ese punto, incluidos los cargos por origen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Free Alongside Ship ( FAS)<\/strong><\/p>\n

El vendedor entrega la carga al comprador cuando la mercanc\u00eda est\u00e1 al costado del barco al alcance del equipo de elevaci\u00f3n del barco. En este punto, el riesgo pasa al comprador, quien se encargar\u00e1 de los costos del transportista y pagar\u00e1 todo el seguro correspondiente a partir de este punto.<\/p>\n

 <\/strong><\/p>\n

Gratis a bordo (FOB)<\/strong><\/p>\n

Gratis a bordo (FOB) es un Incoterm com\u00fan en el que el costo y el riesgo de los bienes pasan del vendedor al comprador cuando la carga ha pasado por encima de la baranda del barco en el puerto de carga convenido. Por lo tanto, el vendedor ha cumplido con su obligaci\u00f3n y el comprador asume todos los costos y riesgos de p\u00e9rdida o da\u00f1o de los bienes a partir de ese momento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Costo y Flete (CFR)<\/strong><\/p>\n

Bajo los t\u00e9rminos de costo y flete (CNF\/C&F\/CFR), el vendedor es responsable de llevar la mercanc\u00eda al puerto. El comprador es responsable de los gastos de el transporte de importaci\u00f3n, el despacho de aduana y el seguro de carga.<\/p>\n

 <\/strong><\/p>\n

Costo, Seguro y Flete (CIF)<\/strong><\/p>\n

Costo, seguro y flete (CIF) es similar al CNF, excepto que el vendedor es responsable del seguro de la carga.<\/p>\n

 <\/strong><\/p>\n

Carriage Paid To (CPT)<\/strong><\/p>\n

El vendedor contrata y paga para que el env\u00edo se lleve al lugar acordado, pero pasa el riesgo al comprador en este momento. El comprador tambi\u00e9n es responsable del seguro desde este punto en adelante, y el riesgo recae en el comprador cuando el vendedor organiza el transporte principal.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carriage and Insurance Paid To (CIP)<\/strong><\/p>\n

Esto incluye las responsabilidades relacionadas con CPT pero, con CIP, el seguro tambi\u00e9n lo paga el vendedor hasta el punto de destino. El vendedor contrata un seguro para cubrir el riesgo del comprador y paga al transportista principal para trasladar el env\u00edo al punto de destino.<\/p>\n

Entregado en la terminal (DAT\/DPU) <\/strong><\/p>\n

Entregado en la terminal (DPU) significa que el vendedor paga por el transporte hasta e incluyendo la terminal de destino. Eso significa que el vendedor pagar\u00eda tanto el flete mar\u00edtimo como los cargos de destino. Pero no el despacho de aduana, que corresponde a la cuenta del comprador.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entregado en el Lugar ( DAP)<\/strong>
\nPara entregado en el lugar (DAP) anteriormente conocido como (DDU) el vendedor es responsable de organizar la entrega al comprador en un lugar acordado, y el comprador solo es responsable de organizar y pagar el despacho de aduana y los aranceles aduaneros en el destino.<\/p>\n

 <\/strong><\/p>\n

Delivered Duty Paid ( DDP)
\n<\/strong>Esto es casi lo contrario de EXW, ya que el vendedor tiene la mayor responsabilidad. Son responsables de entregar la mercanc\u00eda en las instalaciones del comprador o en cualquier otro lugar que acuerden. El vendedor maneja la carga, paga las cuotas de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n, organiza el transporte y paga el seguro.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”2343″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]Ex-Works (EXW) Ex-works (EXW) es uno de los acuerdos de env\u00edo m\u00e1s b\u00e1sicos entre el vendedor y el comprador. Bajo estos t\u00e9rminos comerciales de env\u00edo, el vendedor simplemente debe hacer que los bienes est\u00e9n disponibles en su f\u00e1brica o almac\u00e9n para que el comprador los recoja a fin de cumplir con su obligaci\u00f3n. Todos los costos y…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2806,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2777"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3053,"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2777\/revisions\/3053"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volantislogistics.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}